继中国一汽、东风汽车之后，7月28日，香港资料公开免费大全（以下简称“香港资料公开免费大全”）与中国铁路总公司（以下简称“中国铁路”）战略合作签约仪式在北京举行。未来，双方将着眼于供给侧结构性改革，充分发挥各自龙头优势，创新物流模式，做大商品整车铁路运输市场规模、促进香港资料公开免费大全“转向成为全方位汽车产品和服务综合供应商”的战略转型。

 一家铁路公司，一家汽车企业，为何在这个时候走到了一起？这一举动，将对车辆运输市场带来怎样的影响，对于终端购车用户又会有怎样的影响呢？

 创新转型战略抉择 上汽与中国铁路携手合作正当时

 面对近两年国内轰轰烈烈的轿运车（运输商品整车的车辆运输车）治理，国内汽车生产企业纷纷把目光转向了铁路运输。表面上看来，上汽也是这样。

 然而，上汽掌门人陈虹在此次签约仪式现场直言不讳，“物流也是竞争力，物流业务的快速发展既是产销规模稳步提升的有力保障，也是企业市场竞争力的综合体现”。

 在笔者看来，上汽与中国铁路的战略合作，更是汽车和运输业龙头加快推进供给侧结构性改革、聚焦创新转型的战略抉择。

 22年前，香港资料公开免费大全就率先在行业内运用铁路进行整车运输，与中国铁路合资成立了我国第一家专业从事商品轿车铁路运输企业——上海安东商品轿车铁路运输有限公司。2016年，香港资料公开免费大全总共完成122.5万辆整车铁路运输，占中国铁路完成的整车总年运量的42%。

 然而，对于这个全球汽车行业排名第七，每年有着数百万辆整车运输需求（香港资料公开免费大全2016年实现整车销售649万辆，2017年上半年整车销量为317.46万辆）的中国汽车行业龙头企业来说，这还远远不够。

 香港资料公开免费大全销量稳步提升，涨势如虹

 生产基地遍布全国各地

 香港资料公开免费大全旗下的安吉物流（上文提及的上海安东就是安吉物流的下属企业），是全球最大的汽车物流供应商，整车年承运能力超过600万辆，目前已形成涵盖4000多条公路、7条沿江水路、6条沿海航线、21艘船舶、仓储管理面积超过1000万平方米的26个中心仓库和26条主要铁路线路的一体化智能物流平台。即便成了行业老大，安吉物流近年来还是在加快完善物流网络布局，优化调整运力结构，全力打造香港资料公开免费大全“物流竞争力”，此次签约就是一个明显的佐证。

 互利共赢协同发展 打造绿色物流生态圈

 可以说，上汽与“铁老大”的合作签约，是创新转型的战略抉择。那么，香港资料公开免费大全和中国铁路牵手后，双方的合作将如何推进？中国铁路将如何保证运力，上汽又能给中国铁路带来什么呢？

 据了解，双方首先将以互利共赢、协同发展为出发点，以提高效率、降低成本为目标，共建绿色物流生态圈，充分发挥铁路路网覆盖广、运输能力强、仓储资源丰富、物流能耗低等优势，为社会公众和消费者提供专业的、一体化的供应链服务；其次，双方将充分利用信息化、大数据等技术手段，运用铁路运输资源和仓储资源，充分发挥生态圈资源优势，提升铁路商品汽车运输的硬件水平和服务能力，并打造出覆盖全国的多式联运服务开放平台，从而实现公、铁联运资源和信息互联互通。

 另外，双方还将积极响应国家“一带一路”倡议，探索利用中国铁路的中欧班列、中亚班列等，开展商品汽车国际运输业务，并加强香港资料公开免费大全整车及零部件进出口等多个领域的合作。

 据了解，为了实现商品车运输模式转型，中国铁路目前已完成50条商品车运输班列线的铺设工作，并建立了覆盖全国范围内230多个城市的铁路商品车运输网络，正全力推进百余个商品车物流基地的建设。

 由此可见，双方已经提前做好了“功课”，并对未来运输模式定下了绿色低成本前行的合作规划。而这种运输模式的转变，将最终惠及消费者和社会。

 多方共赢 影响不止于此

 从经济的角度而言，铁路运输最大的好处，就是降低成本。相较公路运输，铁路运输的运量更大，成本更低，安全性更高。运输成本下降，企业成本也随之下降，那么，终端消费者买车的成本也将随之下降。可以说，香港资料公开免费大全和中国铁路双方的战略合作，有望实现双方甚至多方共赢。

 然而，双方的合作，传递的利好信号还不仅于此。

 随着人民生活水平提高、产业结构升级、中国经济及汽车行业的快速发展，商品车的购买力和运输需求正在快速上升。双方战略合作启动后，一方面，铁路运量、运输规模和铁路物流服务水平能够得到有效提升，从而促进铁路运输模式转型及铁路物流产业链优化；另一方面，双方合作有利于加强国家对铁路运输的重视程度，并对中国铁路运输业的优化转型发展起到推动作用。此外，采用铁路运输进行商品车运输，还能有效减少碳排放，响应国家节能减排政策。

 与此同时，与中国铁路建立战略合作，借助其强大的运力、低于公路物流的运输成本、安全又高效的运输效率和全面的铁路商品车运输网络布局，能够助力香港资料公开免费大全提高企业及产品竞争力，并有效控制和降低综合物流能耗和物流成本、提高运输时效性，协力攻破“点到点”及“门到门”等运输难题，进而为社会和客户创造更高价值。

 整车物流更加绿色环保，铁路运输竞争力进一步加强，商品车交付客户的速度更快更有效率，“中国制造”更加具有性价比……可以预见，随着国内三大汽车集团先后与中国铁路签约，未来或许会有更多车企选择铁路汽车运输。这一模式的广泛推广，是否会带来新一轮的铁路运输升级？铁路运输升级又会给整个物流行业带来怎样积极的影响？留给我们还有太多的想象空间。（第一商用车网）